在昆仑公司的电控车间里，有一个满怀梦想燃烧激情的电控团队，这个团队里的员工一直在自己的岗位上默默拼搏着，虽然已经取得了不小的成绩，但仍然废寝忘食地努力着。近日，备受大家关注的伊拉克70DZ钻机SCR房项目也在他们手中顺利完成了。  
   朝气蓬勃的老专家

  伊拉克70DZ钻机SCR房项目是电控部目前的重点工作之一，为配合集团钻机总体交付进度，电控部接到任务后就立即调集骨干力量投入战斗，经过15个日夜的拼搏，SCR房很快进入到收尾阶段。
  在SCR房项目中，最让老专家刘育生头痛的就是采购零部件，从国外进口的怕在海关耽搁，国内供应商签合同后不按时交货也早已成为业内司空见惯的事情，这就给项目的实施带来很多困难。虽然合同约定延误发货责任由供应商承担，即使动起真格来，最多只能扣他们5%的违约金而已，可现实问题是，如果电控部不亲自想办法推进，他们将面临延期交付的风险，自己的损失将会更多。
  为了改变这一被动局面，电控部经理刘育生要求大家主动出击，逐个理出需要材料的轻重缓急，将责任落实到人，要求他们提前督促供货商发货，重要部件他们甚至专程前往供应商所在的公司，整天泡在现场，协调解决。由于每个节点都是只准提前不准延误，最后SCR房项目组的安装计划和实际进度匹配度达100%，等接到实际发运时间的通知，他们立即就可以完成交接。

     办公室空空如也

  SCR房项目进入爬坡攻坚期时，也正是电控部最忙的时候，由于昆仑公司大庆Ⅱ型改造钻机的井电、伊拉克50DB钻机电控、托塔钻机VFD房等项目分散了人手，为解决部门人手不够的问题，电控部很快引入一批电气行业熟手，充实到各个项目中去。
  在如此关键的时刻，新引入的员工能否胜任眼前的工作是大家最顾虑的问题，很多人担心他们无法像老员工一样将100%精力投入到工作中。但随着接触和了解的深入，大家很快发现这种担心是多余的，新来的员工不仅赢得同事们的信任，还给项目组带来了很多新思路、新方法。在电气线路的安装中，在刘育生、康毅等人的统筹安排下，新老员工一起相互配合，将工作打理地井井有条，到最后都没有发生过一次返工现象。
  由于设计人员不停地跑现场，电气工人一头扎进SCR房里，机关人员随时奔波于合同、传真机之间，电控部偌大的办公室经常空空如也，刚开始有客户前来拜访，大家很不习惯，办公室整天空空的，给他们的第一感觉就是不怎么正规，可一到现场参观，他们却被这种热火朝天的情景深深打动了。从此，客户认准了一个理，拜访别的公司直接去办公室，拜访电控部一定要去现场。

   请供货商一起加班 

  项目的顺利向前推进离不开电控部与供货商的配合，设备运抵后，高端配件需要厂家的售后支持，在此过程中沟通显得尤为重要。
  有一次，在安装一套设备时，大家发现少了一个零件，按规定这种配件只能使用原装的，为此，他们请求售后人员立即将零件运过来。厂家接到通知后也很配合，马上派人带着零件乘坐当天的飞机到成都。
  赶到公司后，已经是傍晚了，按照售后人员的工作习惯，已到下班时间，只能第二天早上再解决问题，可距离项目完成时间没几天了，对电控部来说，每一秒都很重要，如果这个问题不解决，就会对当天的进度产生影响。为此，大家鼓起勇气请求他们当晚把问题解决，了解到实际情况后，他们很理解很配合，陪着电控部员工加班到了大半夜，他们非但没生气，反而对电控部更加尊重，并与一起加班的员工建立起了深厚的友谊。
                
   被领导“赶出车间”

  SCR房即将完工的时候，又一个难题蹦了出来。房内都是价值高昂的高灵敏的电气零件，在运输过程中如何才能避免设备摇晃导致损坏呢？
  为彻底解决这一问题，5月13日下午，记者看到刘育生甚至爬到4米高SCR房顶查看情况，房顶的铁皮尚未盖住，只有数根钢架子，站在上面虽然可以全部看到房内的一切，但非常危险。“刘总注意安全！”正在忙碌的康毅等人看到刘育生爬到了房顶，纷纷提醒他道。“没关系，我仔细看一下就下来。”从房顶下来，刘育生很快就拿出了加固房顶和电器柜的解决方案，经过这一加固，无论运输车怎么摇晃，SCR房里的零件都会安然无恙。
      年逾70的刘育生让大家体会到了敬业和责任心的真正含义，SCR房发运以后，他把员工都强行赶出车间，逼着大家享受一次少有的不加班的日子，自己却马不停蹄地忙碌于托塔钻机VFD房新项目，他用自己的实际行动感染着公司的每一名员工。（郝东磊）