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让伊国老井焕发青春——中曼18队伊拉克马季努恩油田修井项目纪实

人有病影响健康,井有病影响产量,在伊拉克马季努恩油田,就有这样一支给数十年前老井看病的铁军——中曼18队,作为在该油田区块唯一作业的修井队伍,他们常年与钻塔为伴,风吹一身沙,无风一身汗,常年一身油,在十分艰苦的环境下,以精湛的技艺和勇于担当的精神,100%完成了每口井的修井任务,受到了甲方的高度称赞,今年8月底,记者来到马季努恩油田,走近这样一群有胆有识、英勇善战、乐观热情又深明大义的修井人,与他们一起分享一年来的艰辛与喜悦。

红旗紫旗轮流挂起
马季努恩油田的甲方是国际知名公司壳牌,18队的修井项目也是按照壳牌的国际标准来执行的,因为与其他国际公司相比他们的理念与管理方法有着巨大的差异和严苛的要求,所以在启动之初许多人都感觉难以适应。
这困难,那困难,观念不变才是最大的困难,这差距,那差距,理念不通才是最大的差距,这是18队平台经理姜新民经常跟队上钻井将士们唠叨的一句话,在平时的工作中他不断引导全队上下尽快转变思想观念,以适应壳牌项目的新要求,从而用更加安全的方式投入到工作中来。
红旗和紫旗起升制度就是马季努恩项目的特色之一,按照要求,当温度比较高的时候,安全官雷桂荣需要及时提醒井队员工要么停止室外作业,要么工作的时候注意多休息多喝水。
采访期间,记者看到在18队井场的最醒目的地方立着一根旗杆,在温度超过45度低于50度的时候,井场要升起红色旗帜,提醒大家现在温度比较高,每工作半个小时必须要喝一杯水,工作一个小时要休息15分钟,当温度超过50度或者湿度大于15%的时候,井场上要升起紫色旗帜,并停止一切室外作业。
除非作业非常紧急的情况,井队要跟现场监督进行书面汇报,甲方监督签字同意允许才可以去室外作业。
8月28日,记者在18队搬家现场采访之际,正好遇到了高温情况的发生。
下午1点半,安全官雷桂荣收到甲方发的邮件,内容是关于高温预警的安排,提醒18队现场空气实时温度已经超过50度,要求井场马上升起紫色旗帜,然后停止搬家作业。
接到这一信息,他立马通知了现场的带班,然后要求现场工人都停止作业,在阴凉的地方休息,等候高温过去再行作业。
当天下午4点,马季努恩温度有所下将,这时甲方也发来了邮件,宣布解除高温警报,此时井场再次恢复了作业。
不仅在温度上有着严苛的要求,高空作业也是如此,做了多年安全工作的雷桂荣告诉记者,之前在别的项目或者在国内项目很少用的到一种叫做高空作业车的设备,但是在壳牌却是处处离不开它,员工在现场只要涉及高空作业就必须站在这个作业平台上面,把安全带的挂钩直接挂在护栏上,方可进行下一步的工作,这样标准很明显比传统的爬高上提作业也更安全。
此外,壳牌项目的新规定还非常多,随着时间的推移,18队的钻井将士们对这些制度由排斥到转变为了非常喜欢,因为正是这些严苛制度的实施,才保证了修井作业安全有效进行,鉴于18队取得了连续831天无损工时无事故的良好成绩,雷桂荣还被评为了马季努恩油田的月度唯一的安全先进工作者。

决堤险情中的逆行者
除了繁忙的修井作业,今年18队在马季努恩油田还遭遇了洪水的考验。
4月份,巴士拉周边遭遇了近年来范围最大、雨势最强、持续时间最久的强暴雨,不管白天黑夜,天空就像撕开了无数道口子,雨水瓢泼下灌,所有的河道、湖泊瞬间灌满。
马季努恩油田附近作为降雨的中心地带,也是周边最低洼的地带遭遇到了前所未有的考验,此时油田内的大河堤坝已经超出地面2、3米高,大水随时有即将漫过并冲垮大堤的可能。
而18队所在的MJE24井场就在大堤附近,一旦堤坝垮塌洪水第一时间就可能把这个井场冲毁。
尽管当地政府紧急用100多辆大卡车运送石料不断加高大堤,但由于水位直线上升,部分河道大水已经漫过了堤坝,最后无奈放弃了继续加高堤坝作业,人员也进行了撤离。
就在这一紧急时刻,油田得到通知,数十公里外伊朗地区的沼泽湖水位超过最高警戒线即将泄洪,大水将顺着河道铺天盖地朝着地势最低的马季努恩油田漫过来,洪峰过境大堤一旦坚持不住将会直接淹没整个油田。
一看这一情况,甲方各级人员赶紧下发撤离通知,并匆匆打包行李撤离油区回国休假。井队上的外籍雇员一看那么大的洪水即将到来,也没有一点心思再上班,纷纷要求回家避难,在这一紧急情况下,当别人纷纷逃出油区之际,只有中曼的中方人员成了不怕死的逆行者,纷纷朝井队跑。
此时,中曼人想的是井场上的设备还在那里,尤其是电气设备一旦洪峰过境摧垮堤坝大水浸泡就要泡坏设备,为此,他们在井场用钻杆架等零件搭起了一个一米多高的大台子,一个一个地将电气设备全部转移到台面之上。
洪水过境那天,大家也都提前做好了准备,每个人都把贵重物品背到井场,一旦发生紧急情况就马上撤离,那天在井场加高作业时,他们远远看到洪水时不时冲破大堤奔涌下来,但他们只有一个念头,不到最后一刻坚决不撤离,并挪出更多的时间加高井场。
最终,奇迹发生了,大家看到当洪水快要漫过堤坝那一刻,慢慢下降了一点,很明显最危险的时刻挺过去了,伊朗泄洪的大水没有冲破堤坝,而是向着更低的地方快速流去。
当中曼人与井场设备荣辱与共挺过洪灾,甲方的许多人员已经飞回国内,还有些在机场滞留,他们纷纷往回赶时,18队的将士们已经恢复了正常的修井作业。

首个顶班司钻经受突发考验 
在壳牌项目进行修井作业,对司钻的技术要求非常高,提起来到壳牌的感受,有一件事情司钻郭学勇至今记忆犹新。
今年7月底,经过不断的历练,郭学勇终于从实习司钻转为了正式司钻,并开始了独立定岗作业,也许是老天对他的考验吧,独立顶司钻岗位第四天,现场就发生了一起紧急状况。
那天下午2点,他在起下钻的时候,起到离钻台面8、9米之际,感觉速度跟正常速度有些不匹配,有点慢,感觉不太对劲的他就赶紧刹车了。
郭学勇赶紧通过对讲机喊副司钻高海涛配合现场检查,经过逐个对设备检查,并没有发现什么设备问题,但是当郭学勇再次试起2下时发现还是存在不匹配的问题。
就在他第三次试起之际,高海涛终于发现控制管线裂了一条缝,造成了气压下降导起的速度有点慢,他们俩很快就把这一故障排除了。
没曾想半个小时后情况更加严重,再起下钻中突然之间就开始下溜,千钧一发时刻他赶紧刹车紧急制停,同时又喊副司钻、机械师等人过来现场检查。经过系统排查,大家发现此时由于高温整个管线就脱掉了,随即更换了一根新管线解决了问题。
郭学勇感到十分庆幸,如果当时反应不及时,就可能造成钻具落井、游车坠落损坏等大问题,造成巨大损失,还好他经受住了“上天”的考验。
事故排除了,他也总结了一些经验,那就是司钻操作的时候一定要小心小心加小心,作为司钻应该把公司放到第一位,操作时候一定要安全第一,精心操作,不能有马虎和大意。
有了这次经历之后,37岁的郭学勇工作更加勤奋,每天睡觉之前都不忘学习一会,进一步提高自己的工作技能,并不断朝着王牌司钻的方向努力着。

增产作业中的小插曲
修井项目启动初期,对18队增产作业也是一项考验。
大热天里,每个人每天衣服都会被汗水浸透又晒干许多次,但如此辛苦的情况下取得的成果却不一定能获得甲方的信任。
增产工程师郭旭辉告诉记者,完井增产业务的盐水过滤别的油服公司20多个小时不一定能做完的,中曼人员却用十几个小时就完成了,而且全部达标,甲方刚开始有些半信半疑。
接下来的许多次,增产这块的盐水过滤和浊度每次依然都能全部达标,甲方觉得难以置信,甚至觉得有造假嫌疑,有一次终于忍不住到井场上见证与检测。
而他们依然按照正常的作业程序进行检测,这次在甲方的见证下,郭旭辉等人再次对盐水过滤等进行了现场作业并当着他们的面很快拿出了成果,事实证明检测结果与之前报送数据完全相符,同时他们还按照最高检测标准再次进行实验,在加入一定数量的其他元素之后,检测数据立马起了变化,说明中曼不仅检测标准精确,设备仪器非常灵敏。
有了这次小插曲,甲方对完井方面的数据非常认可,也对这帮技术高超的团队大加赞赏。有了技术上的交锋,大家也慢慢成了知己,项目上吃的都是西餐,后来听说为了丰富业余生活,18队每次过节或者有空时大家都会在队上一起包饺子吃,甲方监督们也加入到包饺子行列,跟大家一起包饺子吃饺子,通过这些活动也进一步拉近了双方的距离。
甲方对技术平时要求虽然严苛,但在多个指标重合的情况下,他们也会本着公平公正的原则为增产作业提供了许多力所能及的帮助。
有一次,郭旭辉、韩付南等人对一口井的盐水过滤超过50个小时了,发现颜色还是偏红,但是由于现场原因迟迟无法达到甲方的标准,按照国际惯例固相含量指标小于0.05%也可进行下一步作业,他们就跟甲方现场进行了协商,最终甲方同意如果数据达标即可进行下一步作业,经过测量,这口井盐水过滤固相含量已经小于0.02%,完全达标,从而同意了进一步的增产作业,如果继续按照颜色达标要求,则至少还需要2、3天的时间进行过滤,从而大大节约了作业的时间,为修井作业创造了效益。

测井高温下的经验分享
由于正值伊拉克的高温时期,给井队测井工作也带来很大麻烦,大家大汗淋漓在高温下工作还是小事,怕就怕在设备在高温运转下出现问题。
今年7月,测井工程师何正岩、张相武等人在测井作业时,突然发现钢丝撬连续工作十多个小时后,绞车发生了意外熄火。
他们以为是没柴油了或者油量不够导致的,谁知加满柴油之后放发现还是启动不了,打开侧门检查后才发现是由于高温导致的皮带断裂。
何正岩赶紧把张紧轮用扳手卸掉,张相武抓紧时间到库房拿着这个断裂皮带去配同类型号,不到20分钟终于把问题解决恢复了正常启动。
还有一次,他们用测井绞车在TCP射孔期间,正在校深作业的关键时刻,测井面板、USB和电脑之间突然无法正常连接。
此时测井枪已经下到井底,作业时间非常紧急,无奈之下他们找来另一个新面板还是无法运行,折腾了2个多小时依然无济于事。
但是下午6点,令他们感到惊讶的是,气温下降以后,设备竟然自行恢复了,这时大家才反应过来,应该是高温所导致的故障,面板承受不了当地的极端天气。
因为之前所有井队都没有遇到过这种情况,作为首个吃螃蟹的团队,他们总结经验以后很快给兄弟井队进行了分享。
后来有几次大家遇到问题时,纷纷打电话向他们取经,他们以空调间或者冰箱冷却等技巧方法,每次帮兄弟井队的忙都能药到病除。
有了彼此经验的分享,测井的工作效率也越来越高,精度也越来越准。

截止到8月底,中曼18队已经让马季努恩油田的11口老井重新焕发青春,这些老井的喜获高产,证明了这个队伍的一流技术和深厚实力,一年来不管遇到多大的困难,他们都会自信满满地啃下硬骨头,为甲方赢得产能提升的同时,也为ZPEC树立了形象,打响了中曼铁血之旅的品牌。(郝东磊)

 


 

发布日期:2019年9月26日

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