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风起扬帆正当时

在伊拉克,从钻机认证到探伤检测,从顶驱到泥浆泵维修,从防喷器到海隆扣在该国唯一授权……这一系列业务热火朝天开展的背后,镌刻着一支装备铁军的名字,他们从小到大、由弱变强、继而实现了规模化、品质化的发展之路,经过几年筚路蓝缕的努力,如今终于迎来了艰难的破局和丰收的喜悦。

设备上有任何困难,记得找我们
多年来,许多装备人的心里都有一个共同的心愿,那就是乘着中曼伊拉克钻井业务大发展的东风,怎么把装备维修这块蛋糕做起来。
光想不做假把式,酝酿许久,当许多人认为那里建厂困难重重,维修业务不好开展,想想就行了,肯定无法实施时,前期小分队由李建华带队开始破冰。
签证、考察、定位、布局、租赁厂房、购置机加设备……一切准备工作都在悄然低调地准备着。
经过反复论证,他们将维修基地选在了伊国第二大城市巴士拉的一处工业园里。
维修服务基地周边拥有兄弟单位的鲁迈拉、西库尔纳、马季努等各大油田的大量设备,国内、国际多个钻井公司都在周边500公里以内进行钻井作业,服务维修业务前景非常广阔。
基地建设很快启动了,从厂房到加工车床,从总装场地到车间规范化管理,一切都在努力进行着。
服务基地建设之初就按照高标准进行,并第一次引入汽车行业4S店标准,努力将这里打造成全球首家钻机及设备4S店,为各大油田提供高效、快捷、保姆式的优质服务。
场地人手有限,设备有限,在前期加班加点建设生产的同时,作为负责人的占琪的到来,犹如一剂强心剂,进一步促进了维修基地的发展。
人手太少,工作量又大,一切只能从休息时间上来挤,原来当地时间开始上班的他们,干脆每天6点半上班,先工作一个班小时吃早饭,然后就一直忙碌到晚上。
对于这些改革措施,连基地值班的安保队长都惊讶的感慨,我们上班的时候你们在上班,我们换班休息的时候你们还在上班,你们中国人真拼命。
钻机服务4S店紧锣密鼓边建设边开展维修服务业务的同时,市场开拓也在悄然进行起来。
在伊国开展工作出门就需要有安保,市场销售柯立群等人克服出行困难,一个油田一个油田的与外部客户建立关系,一个井队一个井队的现场考察,在免费帮他们评估设备、提供咨询的同时,也留下了维修服务基地的联系方式,并自信地告诉他们,在伊拉克钻井,有设备上的任何困难,记得找我们。
对兄弟单位的服务也是如此,同样设备的损坏,在这里维修不仅速度要快一倍,可以按照要求通宵加班,而且价格也普遍相当于当前市场价格低40%左右。
功夫不负有心人,各项内外部业务很快接踵而至,不仅集团内部马油、BP、西库尔纳等各项目在此维修保养认证,连Viking、西部钻探、长城钻探、宏华石油等多家公司也纷纷来到这里签订合作协议,开展各项认证、维修、保养工作。

戈壁深处赶在开钻之前升级完成
7月初,一项突发的紧急的任务摆在了伊拉克装备服务部人员面前。
此时,ENI项目的一台7000米钻机起升过程中因为底座耳板拉裂,导致后立柱等部分产生安全隐患,急需现场修理。
李建华接到通知后,立即带领万江、张志斌从维修基地赶到戈壁深处现场,进行检查修理。
但是,经过现场检测,事情远比想象的严重的多,设备升级加高是最好方案,要保证万无一失,必须从国内请人过来联合制定方案才行。
很快,集团装备部杨佳怡、昆仑当时参与制作这台钻机的技术汪洋、生产张天顺也快马加鞭地从国内赶到了伊拉克钻机所在的井场。
ENI属于日费项目,此时开钻时间已经临近,钻机维修整改时间非常紧急,一旦过了开钻时间设备还没完成的话,甲方将会按照合同进行处罚,此时,每个人的压力都非常大。
方案很快确定下来,经过讨论甲方也没有提出异议,就进入紧张地施工阶段。
现场缺少的钢材,占琪很快从装备维修基地协调过来,在杨佳怡、汪洋的技术指导下,张天顺、万江、张志斌很快进入紧张地焊接安装中。
7月的伊拉克天气,空气中的温度高达50多度,地表温度高达70度,井架底座在太阳下晒的就像铁板烧,加上设备焊接要动火,汗如雨下的他们相当于在烤箱里烤火作业,环境之艰可想而知。
虽然汗如雨下,热的难以承受,但是他们依然每天坚持焊接16个小时以上,争分夺秒把进度推向前进,为了把好产品质量过关,技术人员24小时坚守在现场守候,而李建华作为质检人员也随时守在现场对每道工序进行质量检验。
时间就是效益,经过9天9夜的连续奋战,底座加高工作终于赶在开钻之前顺利完成,甲方也对现场处理的速度之快瞠目结舌。
装备伊拉克基地第一时间将钻机报告和探伤等各项报告加班加点进行认证后,甲方也对现场进行了盛大的井场验收,一切确认无误后,很快签发了开钻指令。
直到此时,现场已经疲惫至极的他们才回到野营房里好好休息了一晚。

攻克无磁钻铤维修偏心技术难题
在伊拉克,钻具钻铤保养修复是最常见的业务之一,虽然单个利润不一定太高,但是随着类型增多和数量的增加,规模化维护下来,也是一笔不小的收入。
因此,项目上对这一块的服务也分外重视,其实他们平时钻具钻铤需要修复的种类繁多,要想第一时间全部完成也并非易事。
有一次,东巴项目定向井事业部提出了对9无磁钻铤螺纹维修的申请,因为急等着使用,需要装备巴士拉维修基地尽快完成。
没有金刚钻别揽瓷器活,这是伊拉克装备维修部成立以来的宗旨,要干就要保质保量完成,因为第一次接到无磁钻具螺纹车修任务,高标准的技术要求能否过关是他们不得不考虑的问题。
经过了解,该无磁钻铤技术含量非常高,之前在其他公司三次修扣后都出现了粘扣现象,一不小心就可能赔了夫人又折兵,这次维修对项目部人员和设备来说都带来了更高的挑战,但是占琪还是满口答应了下来,不管多大的难题,他们都相信有能力扛下来。
设备运抵维修基地后,他们很快对无磁钻具展开了研究,有不清楚的就相互沟通学习,这类产品材质非常软、精度要求却非常高,细节的把握是成功的关键,所以在一开始每个人都被打了预防针,维修中绝对不允许出现任何问题。
各项工作在一点一点向前推进着,但没多久他们发现由于9寸无磁本体较大,车床导轨支撑小车端高于车床夹持端,这样容易造成加工出来的接头螺纹出现偏心现象,会影响到产品的加工质量。
对于精度要求超高的这项维修来说,偏心问题必须尽快解决,为此,基地车工岳金山彻夜难眠,很动了一番脑筋,他凭借着十几年管螺纹加工经验,提出了对轨道支撑底座进行了改造的方案,将原来固定式的支撑小车横向和纵向加装丝杠进行升级改造,实现了该支撑小车上下左右位置的自动调节的功能,从而既满足了任何尺寸钻具的加工,又保证了钻具螺纹的维修质量。
 俗话说,真金不怕火炼、好钢不怕锤锻,为进一步检验该无磁钻具螺纹的维修质量,他们在第三方QC无损检测合格后,又利用车间的液压拆装架对螺纹进行了上扣检验,将该无磁钻铤连接到相同螺纹的工具上,上扣扭矩达40000ft∙Ibs,卸开后无磁钻具螺纹完好无损,进一步验证了螺纹良好的维修质量。
无磁钻铤螺纹维修完成交付后,定向井事业部使用效果良好,他们对维修基地大加赞赏的同时,还进一步加强了合作,将厂房的一部分租赁给他们共同开展各项工作。
同时,由于克服了几乎市面上所有钻具、钻铤的修复难题,装备维修基地的业务也越来越好,目前该钻具类业务已经堆满了半个车间,每个人都在加班加点进行修复,他们忙并快乐着。

对厂家顶驱设计缺陷进行升级改造
装备伊拉克维修基地平时只有7、8名员工常驻,人少需要维修的种类却很多,从钻机到泥浆泵,从顶驱到绞车,从钻具到防喷器……,他们每个人都要精通,也就是说大家不仅要当杂家,而且维修项目部的人每个人都要分别精通部分设备的维修,才能现场解决不同的问题。
为了持续提升大家的业务水平,不管平时工作有多忙,占琪都会带着维修基地的7、8个兄弟,利用下班时间组织培训学习,不断提高产品维修服务能力。
有一次,客户拉来一台国产某品牌的顶驱,需要进行维修保养,但是解决掉客户提出的问题对这台顶驱的拆装过程中,他们却发现在打开齿轮箱盖板后发现了一个致命的问题,这家公司生产的顶驱对油道没有密封,所以解决其他问题调试时反复漏油。
他在与驻场客户监督询问中得知,漏油情况一直存在,所以经常需要添加齿轮润滑油,平时一旦齿轮油漏光,顶驱的齿轮立马就会磨坏造成致命风险,驻场监督觉得厂家的设计缺陷连厂家都不一定有办法解决,维修项目部估计也是束手无策,所以对他们在这一点上也没寄寓太大希望。
但是项目部却不这么认为,如果能把厂家的设计缺陷进行纠正升级,既可以解决客户后顾之忧,还能为客户树立自己的口碑,所以就把这个“瓷器活”也接了下来。
在海外,顶驱的拆装调试是一件非常麻烦的事情,虽然表面看解决的是一个油路的问题,但每次都要大动干戈,把整套设备重新立起来,将电缆、气路、液压设备全部拆除,然后反复拆装测试。
在当地每次调试都需要2台吊车,每台吊车每天的佣金就高达750美金,但既然客户请求解决,顾客是上帝, 作为保姆式服务的他们觉得就算这个项目不赚钱也要帮他们彻底解决好。
设备全部拆开后,针对厂家设计的技术缺陷,他们首先拿出了制作U型圈解决的设计方案,但是这个U型圈尺寸特殊,维修基地无法加工,在当地找了很久也没有找到合适的镗床,无奈之下只能放弃。
经过一番深入思考,他设计了一个维修基地可以制作的设计短节,中间可以封住油道,两头再装上密封圈,再把油道两边用特殊工艺密封好的方案。
一切确认无误后,大家冒着50多度的高温,重新拆装液压、油路、机械、传感器,并用最快的速度升级完成。
对厂家的设计缺陷升级改造完成后,客户从新将顶驱拉到井场使用,发现再也没有漏油现象的发生。
因为这项技术属于装备伊拉克维修服务部所独创,所以维修完成后他们还专门写成了创新方案提交到了集团技术革新评审委员会对技术进行了申报。

不辜负用户的每一次期待
在各项维修产品按期交付的同时,维修服务部也在不断地推动项目的流程改进工作,不断把维修效率进一步提升,使得用户有困难找中曼的合作意愿更强,从而在当地形成了良好的设备维修生态圈。
想客户之所想,急客户之所急,也是他们一贯奉行的准则。有一次,伊拉克西部钻探在巴士拉附近的一个油田的一个经理突然心急火燎地找到了占琪,原来他们钻机所有设备已经测试完毕,本来与甲方约好的当天开钻,各项工作均已准备完毕,但是甲方在设备验收中却发现,这台钻机的远程控制系统刚好认证时间过期,所以在重新认证之前坚决不允许开钻。
此时已到合同开钻的最后期限,如果不按时开钻,除了拿不到日费还将产生一笔数额巨大的罚金,此时从国内找人办理签证再来认证至少也要2、3个月的时间,听说中曼装备伊拉克基地拥有钻机远程系统的国际认证资质,就慕名而来,请求赶紧进行认证并出具报告。
接到这一任务后,项目上迅速派认证师丁天龙马不停蹄地赶往进场,并加班加点现场进行了检测认证,他们第一时间将世界通用的检测认证报告提交给了客户,甲方验收无误后,对认证效率提出赞赏的同时也立即签发了书面的开钻指令。
后来,该客户与装备维修基地形成了良好的合作关系,有一次他们2套防喷器出现问题亟需维修,听说中曼是神开品牌在伊拉克的唯一授权服务商,就赶紧拉了过来,客户的搬家开钻时间只有15天,所以要求必须在15天以内完成维修保养。防喷器维修有着严格的节点限制,看用户时间如此紧急,大家只能24小时不间断进行接力维修维护,原本所有人认为15天都不可能完成的事情,他们硬是在14天完成并送到了用户的井场。
还有一次,科瑞公司的绞车滚筒损坏,十万火急的送来要求赶紧维修,此时客户因为这一问题已经停钻,时间非常紧急,他们接到这个维修任务就注定再次迎来了一个不眠之夜,绞车滚筒的材料属于铸钢件,拆装非常麻烦,在维修焊接作业中也很容易产生裂缝致使前功尽弃,所以根本不可能在工序上节约,从焊工到装配再到技术人员只能通宵奋战,但是凭借着一流的维修技术他们还是赶在天亮之前将全部修复完毕的绞车滚筒交付到客户手中。
今年初,鉴于装备伊拉克基地维修螺杆扣的快速高效,长城钻探还把整个伊拉克市场唯一的海隆扣放在了装备伊拉克基地,并与他们签订了维修协议,今后由装备伊拉克维修服务基地全权维修他们的所有螺杆钻具业务。
从神开设备到长城钻探的伊拉克唯一授权,再到钻机的各项认证和探伤资格,装备伊拉克的业务范围已经越来越多,而在现场忙个不停的同时,占琪也正谋划着下半年的大发展,他告诉记者,由于业务订单太多,目前从人员到设备都已经远远无法满足需要,下一步他们将从人员、设备着手进一步扩大规模,在今年上半年利润翻番的基础上,争取取得更大的成绩。
虽然在伊拉克开展工作会有许多困难,但是中曼装备伊拉克基地的兄弟们觉得,不经磨难何以成才,只有在困难中前进与成长,才会收获希望与幸福。(郝东磊) 


发布日期:2019年9月26日

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